Renault 5

WILI

do takich silników z takim przebiegem to lej Mineralnego + Doktora , a co do wolnych obr to powinien mieć koło 800 - 900obr

Maolat

1) jaki jest teraz ? a z mojej strony co do olejow to niejestem w stanie pomoc ..
2) na jalowym książkowo 800 +- 50 obrotow

zuwik

WILI

zobaczymy jak długo pojedzisz na tym syntetyku !!

-wasq-

powiem tak mzoe inna marka ale

kumple ma bmw 316 rok 1993 przebieg kolo 330 000 bez remontu a olej ??? full syntetyk niemcy na takim od poczatku do konca jezdzili wiec ...

nie zawsze duzy przebieg = mineralny

mineral to najwieszke zlo jakie mozna zrobic Smile

zuwik

Wili a powiedz mi, skoro już tak się obruszyłeś, co się stanie mojemu silnikowi na tym syntetyku?

Mój Kangoo ma 160kkm i jeździ na sytetyku, na dodatek 0W40 Elf Synthese, ma się świetnie i jeszcze długo pożyje.

WILI

ale Niemcy to niemcy niemiecka solidność a frahncuzy to inna bajka

zuwik

Znasz się na olejach jak jeż na zapalniczce chyba. Widzę, że wogóle nie czujesz zagadnienia. Twój argument to nie argument, silnik to silnik i nie ważne czy niemiecki czy francuski. Jakby niemcy stosowali jakieś supermega materiały to wogóle nie trzeba by było smarowania. A zasady odnośnie olejów dotyczą wszystkich aut tak samo.

Kolejna historia. Mój kolega ma Golfa MkII, rocznik 88. Przebieg 190kkm. Jeździł na półsyntetyku od dawna. Zaryzykował i wlał 0W40 Castrola. Silnik chodzi jak marzenie. Jedyne co to wyciekło z pompy jeśli dobrze pamiętam, ale po wymianie uszczelki jest sucho.

-wasq-

ja teraz tez jedze na pelnym syntetyku 15W50

wasylek

ja tez sie zastanaiwam nad ful syntetykiem... mam 109 tyś i półsyntetyk, zero wycieków, nie bierze ani grama